MN TS-23 UHPD 5W-30 7123

Innovativ energibesparende syntetisk (inneholder PAO) motorolje med lav viskositet utviklet for siste generasjon turboladede dieselmotorer som opererer under tøffe forhold, bruker drivstoff med ultralavt svovelinnhold (15 ppm eller mindre) og utstyrt med etterbehandlingssystemer for eksosgass: SCR, EGR og DPF. Gir motorbeskyttelse i henhold til EPA 2010 og GHG 17. Utviklet for å møte kravene til Volvo og Daimler.

Produktegenskaper:
- Forbedrer drivstofføkonomien (opptil 0,5 % sammenlignet med 10W-30-oljer og opptil 1,3 % sammenlignet med 15W-40-oljer) og har utvidet bytteintervall på grunn av økt skjærstabilitet og svært lav flyktighet;
- Den unike lavviskøse syntetiske basen av høyeste kvalitet, kombinert med en unik tilsetningspakke og viskositetsmodifikatorer, gir en økt viskositetsindeks og uovertruffen anti-friksjon, anti-slitasje og anti-sliteegenskaper, noe som forlenger levetiden til maskineri i alt, selv de mest ekstreme, driftsmoduser i et bredt nok område av omgivelsestemperaturer og gir uovertruffen skjærstabilitet;
- Den syntetiske basen, spesielle overflateaktive stoffer og TBN-bustere gir oljen
økt termisk oksidasjonsstabilitet, utmerkede vaskemiddeldispergerende egenskaper og lavt askeinnhold, som effektivt reduserer karbon- og lakkdannelse, forhindrer dannelse av avleiringer av alle slag og holder motorens separate deler, spesielt sylinder-stempelgruppen, perfekt rene gjennom hele intervallet mellom endringer;
- På grunn av en PAO-holdig base med lav viskositet har den utmerkede lavtemperaturegenskaper, inkludert et lavt flytepunkt, som gir utmerket oljepumpbarhet og motorkomponenters dreibarhet ved lave temperaturer, enkel "kaldstart" (ned til -45 °C) og redusert startslitasje;
- Beskytter effektivt motordeler mot alle typer korrosjon;
- Forhindrer effektivt økningen av skjærkraft under drift forårsaket av viskositetsøkning på grunn av sotspredning;
- Opprettholder effektiviteten til avgass-etterbehandlingssystemer over lang tid, forlenger levetiden og reduserer tap forårsaket av tilstopping av dieselpartikkelfiltre (DPF).

Designet for motorer fra 2021 og senere versjoner installert i on-road (langdistansetraktorer, busser, etc.), terreng (konstruksjon, gruvedrift, landbruk) og spesialkjøretøy fra europeiske, amerikanske og asiatiske produsenter som møter Euro VI og EPA 10-krav der API FA-4 ytelsesnivå er nødvendig. Oljer i denne kategorien er ikke utskiftbare og bakoverkompatible med oljer i CK-4-kategorien og dens forgjengere. Kan brukes i lette dieselmotorer og i dieselmotorer uten dieselpartikkelfilter (DPF).

Specifications
SAE 5W-30
API CK-4
ACEA E4-22
ACEA E7-22
ACEA E8-22
ACEA E11-22
JASO DH-2
JASO DH-1
JASO DL-0
DAIMLER 15C120 (MB228.52)
MB 228.51
MB 228.31
MAN M 3777
MAN M 3677
MAN M 3775
MAN M 3477
MAN M 3271-1
SCANIA LDF-4
MTU Category 3.1 and Category 2.1
VOLVO VDS-4.5
MACK EOS-4.5
RENAULT RLD-4
CATERPILLAR ECF-3
CUMMINS CES 20086
CUMMINS CES 20081
DETROIT DIESEL DFS 93K222
DETROIT DIESEL DFS 93K218
DAF Extender Drain
Approval
Recommendation
VOLVO VDS-5

https://sct-online.sct-germany.de/SCTApprovalControl/module/msdsImport/msds_upload_tmp/sdMN7123_-_MANNOL%207123%20TS-23%20UHPD%205W-30_(NO).pdf